那我要告訴大家的是，像這樣的支洞施工現(xiàn)場在工程全線一共有25個。大家是不是很好奇，輸水隧洞不是從山體這側(cè)通往那一側(cè)就可以嗎？為什么需要25條施工支洞呢？大家來看這樣一張圖，圖上可以看出，工程取水口在三峽水庫的庫區(qū)，出水口在漢江。全長194.7公里全部都是在山體內(nèi)部，就是這一條線。那大家再看這里，在這條線的左右兩側(cè)，還像蜈蚣一樣延伸出很多條支線。那其實這就是主洞和支洞的關(guān)系。這里有一個立體沙盤，我們可以看得更直觀。比如現(xiàn)在升起來是3號洞，先打一條洞進去，到了主洞的位置之后就可以往前往后兩個方向同時作業(yè)。而25條施工支洞就可以有幾十個作業(yè)面同時開工掘進，這樣就大大增加了工程的進度和效率，實現(xiàn)了長洞短打，使我們的大國工程早日成為現(xiàn)實。

一個工程有這么多工作面，怎樣實現(xiàn)更好協(xié)同管理呢？這就不得不介紹到這個工程的另外一個亮點了，那就是數(shù)字孿生。這里就是項目部的數(shù)字孿生智能建造中心，我此刻仿佛置身于一個科技感十足的指揮中心，這里可以對隧洞掘進進行實時監(jiān)測，并及時進行預報預警，一排排大屏幕上實時呈現(xiàn)著工程施工的各個環(huán)節(jié)，真正實現(xiàn)了“一屏觀全域、一網(wǎng)管全局”。

我們挑幾個細節(jié)來看一下，這個屏幕上我們看到現(xiàn)在工程進度是857.1米，物料使用量是什么情況，以及安全風險提示有哪些；在這個屏幕上可以看到3號隧洞施工的實時監(jiān)控畫面，而在數(shù)字孿生系統(tǒng)里，陽光隧道里閃爍的紅色光點，就代表著正在隧道內(nèi)工作的工人，能精準追蹤到每個工人的位置和狀態(tài)。而再看這個系統(tǒng)，全線25條施工支洞每條支洞的情況點進去也都可以看到細節(jié)。

另外工程全線各個點位布置了200多個實時監(jiān)控畫面，通過滿屏的攝像頭，可以想象工程的20多條施工支洞正在同時忙碌著。在這里我不僅感受到大國工程的分秒必爭，也切實感受到科技讓我們的工程建設(shè)更加安全智慧和高效。

再隨建設(shè)者的視角，看看智能建造將如何應用在隧洞建設(shè)中。

中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)公司引江補漢工程建設(shè)管理一部工程處副處長 程球：工程施工最重要的就是安全，對于我們需要進入隧洞作業(yè)的同事來說，我手里這個橢圓形小盒子，堪稱他們的護身符，它的名字叫人員定位標簽。每一個橢圓形的小盒子，都是與工人實名制綁定的，進洞前佩戴在安全帽上，進洞后通過洞內(nèi)定位基站實時數(shù)據(jù)傳輸，就可以知道我在洞內(nèi)的具體位置。當出現(xiàn)緊急狀況的時候，我們還可以通過一鍵報警系統(tǒng)，和IP廣播系統(tǒng)呼叫救援人員，通知工友及時撤離，確保我們的人身安全。

山體隧洞施工掌子面鉆孔是我們的主要工作內(nèi)容之一，與傳統(tǒng)的人工鉆爆法不同，如今我們有了神器助力，就是這樣的全電腦三臂鑿巖臺車，三個大鐵臂同時揮舞，開巖鑿壁不知疲倦，原來一個掌子面需要18個人同時鉆孔，現(xiàn)在只需要3個人操作就能完成，而且還能實現(xiàn)邊鉆邊測、數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒒芾砉δ堋?/p>

挖好隧洞之后，就來到了隧洞加固和支護環(huán)節(jié)，當隧洞圍巖地質(zhì)條件較差時，就會用到大量的鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架和超前小導管等鋼構(gòu)件。以前需要大量工人在洞外加工焊接，而如今，在我們的綜合加工車間里，這些都可以交給我的機器人同事。您看，只需在終端輸入生產(chǎn)參數(shù)，即可實現(xiàn)批量化精準加工生產(chǎn)，各類鋼材的下料、剪切、彎曲、焊接等多項工序一氣呵成。過去一個綜合加工廠至少需要30人，現(xiàn)在只需要七八個人就能完成數(shù)控加工操作，大大提高了生產(chǎn)效率，用新質(zhì)生產(chǎn)力真正實現(xiàn)了“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的目的。

引江補漢工程地處鄂西山區(qū)，工程通過采用綠色施工技術(shù)，把施工對周邊生態(tài)環(huán)境的影響降到最低。

在引江補漢工程6號平洞的施工現(xiàn)場，開挖隧道時所產(chǎn)生的施工廢水，正不斷通過管道，輸送到洞口旁的磁混凝一體化污水處理設(shè)備里。6號平洞直徑超12米，向前掘進過程中，每天會產(chǎn)生近1500立方米的施工廢水，這些廢水里含有懸浮物、石粉、污泥等物質(zhì)，直排會對環(huán)境造成影響。眼下，借助磁混凝一體化污水處理設(shè)備，施工廢水經(jīng)過初級沉淀、混凝沉淀、過濾中和等處理后，可達到地方河流水質(zhì)標準，實現(xiàn)變廢為寶，用于道路清掃、灑水降塵。

不管是污水凈化再利用，綠色發(fā)展理念已融入引江補漢工程施工的方方面面。邊坡防護時，工程創(chuàng)新性采用植被生態(tài)混凝土技術(shù)，既保持了水土，也讓邊坡披綠、工地更美；拌和站采用全封閉式料倉，并配備智能噴霧降塵系統(tǒng)，24小時無人值守全自動智能化霧化噴淋，有效抑制粉塵顆粒物擴散，保護大氣環(huán)境；而工程沿線道路，則用太陽能LED路燈取代傳統(tǒng)路燈，實現(xiàn)節(jié)能降耗。