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有間建科助力中鐵四局?jǐn)孬@全球隧道“奧斯卡獎(jiǎng)”
有間建科助力中鐵四局?jǐn)孬@全球隧道“奧斯卡獎(jiǎng)”
近日，有著全球隧道行業(yè)“奧斯卡獎(jiǎng)”美譽(yù)的國際隧道與地下空間協(xié)會（ITA）年度大獎(jiǎng)?lì)C布，由中鐵四局參建的“深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”榮獲2022年度“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。據(jù)悉，這也是中鐵四局首次獲得此項(xiàng)殊榮。
國際隧道與地下空間協(xié)會（ITA）成立于1974年，總部設(shè)在瑞士洛桑，是一個(gè)非營利性非政府國際組織，是隧道與地下工程專業(yè)的國際性學(xué)術(shù)組織，世界上具有影響力的學(xué)術(shù)組織之一。從2015年開始，為了表彰每一年為全球隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項(xiàng)目與個(gè)人，國際隧協(xié)在全球的隧道工程和杰出工程師中，選出具有代表性的工程項(xiàng)目和個(gè)人提名名單，最終由數(shù)十名頂級專家集中評選并頒發(fā)年度大獎(jiǎng)，也被公認(rèn)為是全球隧道行業(yè)的“奧斯卡獎(jiǎng)”。2022年度ITA大獎(jiǎng)共設(shè)8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，相較去年新增了年度產(chǎn)品/設(shè)備創(chuàng)新獎(jiǎng)，共有10個(gè)國家的30項(xiàng)工程與候選人入圍提名，其中我國項(xiàng)目及個(gè)人共獲得14項(xiàng)入圍提名。
深圳黃木崗綜合交通樞紐是在拆除原有立交橋基礎(chǔ)上國內(nèi)首次大規(guī)模采用“橋-隧-站”一體化 建設(shè)，上下七層結(jié)構(gòu)的大型地下綜合交通樞紐。樞紐地下三條地鐵線在此換乘，采用魚腹式超大空間+V型柱體系，結(jié)構(gòu)體系由27對、共計(jì)54根不同傾斜角度的柱子組成，結(jié)構(gòu)長度338米，最大跨度24.68米，柱子最大傾角76.95，為國內(nèi)首次應(yīng)用。
應(yīng)對緊張的工期和復(fù)雜的施工工藝帶來的挑戰(zhàn)，中鐵四局項(xiàng)目部全面推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、機(jī)械化施工，引進(jìn)“四新”技術(shù)，運(yùn)用微創(chuàng)新，聚焦城市中心區(qū)綜合交通樞紐建造關(guān)鍵技術(shù)課題。有間建科負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、承建了黃木崗綜合交通樞紐項(xiàng)目的BIM信息化指揮中心，助力中鐵四局借助信息化、BIM技術(shù)對項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
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